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磴口县交管大队围绕“减量控大”做好九项任务
发布日期:2021-02-05 来源:巴彦淖尔日报 作者:

□本报通讯员 胡松柏 文/图
 
 
 

  ①向群众宣传交通安全知识

  ②严查酒后驾车

  ③检查危化品运输车

  今年,巴彦淖尔市公安局交通管理支队磴口县大队将全面贯彻党的十九届五中全会精神,深入贯彻习近平总书记在中央全面依法治国工作会议、中央政法工作会议、全国公安工作会议上的重要讲话和在中国人民警察警旗授旗仪式上的训词精神,坚持人民至上、生命至上,坚持稳中求进工作总基调,围绕“减量控大”总目标,以党政引领推进多元共治为主线,以综合治理、源头治理为导向,以协调发展、持续发展、创新发展为驱动,不断提升现代治理能力水平,创造良好道路交通环境。

  坚持把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想、特别是习近平总书记关于加强新时代公安工作的重要论述作为首要政治任务,持之以恒用党的创新理论武装思想、引领队伍,教育引导全警增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,着力打牢高举旗帜、听党指挥、忠诚使命的思想根基。

  深入推进执法规范化建设,健全完善执法制度、法制队伍、执法能力、执法管理、效能评价、执法保障等六大体系。部署开展严格规范交通违法查处专项整治,细化完善执法标准和操作规程。大力推进全警实战大练兵。深入推进“坚持政治建警全面从严治警”教育整顿和顽瘴痼疾专项整治。

  推动党委政府压实交通安全管理责任,健全交通安全管理责任体系,建立多层级量化考评体系,用好交通事故深度调查机制,严格事故责任追究,切实把交通安全管理工作措施落到实处。

  聚焦影响本地交通安全的问题,密切协作有关部门,坚持防范风险一以贯之,推动从根本上消除安全隐患。针对农村公路安全隐患,会同交通运输部门建立定期摸排和通报制度,持续开展安全隐患排查治理,坚持“消除存量”与“不增新量”相结合,最大限度消除隐患。针对重点车辆和驾驶人源头隐患,紧盯“隐患清零”不放松,不断提高“两客一危一货”、农村面包车、“营转非”大客车的检验率、报废率、违法处理率以及重点驾驶人的审验率、换证率、学习率,从源头防范车辆“带病上路”。针对农用车、拖拉机交通安全隐患,联合农业农村部门,加强拖拉机、农用车的监督管理,严把在用车检验关,最大限度消除拖拉机、农用车安全隐患。针对超标电动车安全隐患,联合市场监管、工信等部门加强对超标电动车辆生产、销售和使用的专项治理,遏制非法车辆泛滥。

  根据城区与农村道路交通安全形势,科学调整工作重心,统筹协调城乡警力分布,重新优化勤务部署,将城区警力向农村地区转移。推动科技信息化向农村倾斜,统筹规划农村交管科技信息化建设,发挥集成指挥平台等系统作用,融合“雪亮工程”“天网工程”视频监控资源,加强视频动态巡检和重点违法精准管控,提升对交管实战的服务支撑能力。推动城市管理理念向乡镇地区延伸,大力推行农村地区“情指勤督”勤务模式,将“治堵”与“治乱”有机结合,严管严控通行秩序保畅通,严查严处突出违法保安全,不断提升交通管理工作效能。

  深入推进机动车登记查验和驾驶人考试集中整治,健全重点车辆和驾驶人源头准入机制。持续开展“两客一危一货”等重点车辆和驾驶人隐患“清零”行动,深入推进逾期未报废和逾期未检验重点车辆上路隐患消除行动。配合工业和信息化、市场监管等部门深入推进货车非法改装专项整治,推动严格查处“大吨小标”、非法改装等违法违规生产、销售行为,健全货车生产改装监管机制。

  推动深化“千灯万带”示范工程,推进农村公路平交路口信号灯、减速带建设,清理整顿“马路市场”“占道摆摊”。深入推进警保合作“两站两员”建设应用、规范管理、科学运行,推动“一村一辅警”机制在交通安全方面发挥作用。推动农机部门切实加强农机安全管理,严格登记管理和驾驶人考试,完善联动监管机制。推动破解农民集中出行乘车难题,加强运送务农、务工、施工人员车辆安全管理,深化农村地区“两违”治理。深化“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲,组织开展交通安全宣讲“百千万”(进百城、进千镇、进万村)活动。

  持续开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”等曝光行动,深入推进交通安全宣传“七进”活动。健全完善安全提示信息精准推送机制,加强交通安全新媒体矩阵建设及宣传联动。建设交通安全融媒体中心示范基地,丰富完善分年龄、分行业教程体系,制定中小学生、老年人宣传教育大纲,推动加强未成年人交通安全素质教育。修订《机动车驾驶人违法记分满分教育和审验教育工作规范》,健全完善“两个教育”学习平台应用及监管工作机制,规范完善现场教育和体验教育场地及流程。把122全国交通安全日主题贯穿全年,精心组织系列宣传活动。

  保持酒驾醉驾治理力度,深化“零酒驾”创建活动。严厉打击假牌套牌假证,开展群众举报套牌案件“清零”行动。深化“一盔一带”安全守护行动,全面落实电动自行车登记管理,系统治理电动自行车问题。推动综合治理低速电动车。开展工程运输车专项整治,严把行业准入关和线路审核关,严查突出违法行为,推动建立健全企业动态监控、路面执法查纠、源头倒查惩戒一体化闭环监管机制。

            

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